高速列车运行速度快,最高时速可达 350km/h 以上,相比普通列车,其电机的转速和电流变化更为频繁和剧烈,这就要求刷杆、刷握具备更高的耐磨性和稳定性。例如,在高速运行下,电刷与刷握之间的摩擦系数需控制在 0.1 - 0.15 之间,以减少磨损和发热,我们通过对刷握表面进行特殊的涂层处理,有效降低了摩擦系数。同时,刷杆的动态响应能力要更强,能够在短时间内适应电机电流的快速变化,确保电力传输的稳定性。绝缘杆方面,由于高速列车运行时会产生强烈的电磁干扰和高速气流冲击,其绝缘性能和机械强度需进一步提升。我们采用了新型的高强度绝缘材料,其机械强度相比普通绝缘材料提高了 20%,同时优化了绝缘结构,增强了抗电磁干扰能力。刷杆座装配在高速列车上要具备更高的精度和可靠性,装配精度控制在 ±0.05mm 以内,以确保在高速振动环境下不会出现松动或位移,保障高速列车运行的安全性和稳定性。针对这些特殊要求,我们投入了大量的研发资源,进行了多次技术升级和产品优化,成功满足了高速列车的严苛需求。